Otomobillerde ÖTV Muafiyeti ve Hurda Teşviki Yeniden Gündemde: Gerçek mi, Spekülasyon mu?
Türkiye’de otomobil piyasasında dikkat çeken bir iddia yeniden gündemde: 20 yaş üstü araçlar için hurda teşviki ve sıfır otomobil alımında ÖTV muafiyeti getirileceği öne sürüldü. Sosyal medyada hızla yayılan bu iddiaya göre, belirli kriterleri sağlayan vatandaşlar, eski araçlarını hurdaya ayırmaları koşuluyla sıfır araç alımında Özel Tüketim Vergisi’nden muaf tutulacak.
Ancak söz konusu kanun teklifinin TBMM sisteminde henüz kaydı bulunmuyor. Bu nedenle uzmanlar, vatandaşları erken harekete geçmemeleri konusunda uyarıyor.
—
ÖTV Muafiyeti Ne Getiriyor?
İddiaya göre, Meclis’e sunulduğu belirtilen teklif, 20 yaşından büyük araçlarını hurdaya ayıranların sıfır araç alımında ÖTV’den tamamen muaf tutulmalarını içeriyor. Bu düzenleme kabul edilirse, özellikle alt gelir gruplarının sıfır otomobile ulaşımını kolaylaştırabileceği düşünülüyor.
Ancak bu yönde henüz resmi bir açıklama ya da yasa teklifi bulunmamakta. CHP Adana Milletvekili Müzeyyen Şevkin tarafından hazırlandığı iddia edilen teklif, Meclis kayıtlarında görünmüyor.
—
2019’daki Hurda Teşviki Hatırlatılıyor
Bu iddiaların ardından gözler yeniden 2019 yılında uygulanan hurda araç teşvikine çevrildi. O dönemde;
**ÖTV matrahı 70 bin TL’yi geçmeyen araçlar için 15 bin TL,
70-120 bin TL arası araçlar içinse 12 bin TL indirim** uygulanmıştı.
Teşvik, 16 yaşından büyük otomobil, minibüs, otobüs, kamyonet ve kamyonları kapsıyordu.
Araçlarını lisanslı imha merkezlerine teslim eden vatandaşlar, bu teşvikten faydalanmıştı. Ancak uygulama sürecinde bazı fırsatçılar hurda ruhsatlarını piyasada satarak rant oluşturmuş, bayiler de bu ruhsatlarla araç satışlarını artırmıştı.
—
⚠️ Uzmanlardan Uyarı: “Henüz Resmi Değil, Bekleyin”
Ekonomistler ve sektör temsilcileri, teşvik yasalaşmadan önce harekete geçmenin riskli olduğunu vurguluyor. Özellikle hurda araç satın almayı düşünenlerin acele etmemesi gerektiği ifade ediliyor.
Ayrıca uzmanlara göre, böyle bir düzenleme yürürlüğe girse bile kötüye kullanımı önlemek adına şu şartlar mutlaka getirilmelidir:
Araç 2 yıl süreyle satılamamalı
Satılması durumunda muaf olunan ÖTV geri alınmalı
Kişi başına yalnızca 1 kez yararlanma hakkı tanınmalı
Kanun çıkmadan önceki 6 ayda alınan hurda araçlar kapsam dışı bırakılmalı
—
Vergi Gelirleri ve Ekonomik Göstergeler Ne Diyor?
Hazine, özellikle sıfır araç satışlarından elde edilen yüksek ÖTV gelirleriyle bütçede önemli bir denge kuruyor. Şu an sıfır araç satışları rekor seviyelerde ilerlerken, Hazine’nin bu gelirden vazgeçmesi pek olası görülmüyor.
Yeni düzenlenen ÖTV matrah sınırları ise birçok otomobili zaten yüzde 90-100 vergi dilimine sokmuş durumda. Bu nedenle teşvik gelse bile “uygun fiyatlı sıfır otomobil” beklentisinin gerçekçi olmayabileceği ifade ediliyor.
—
Sonuç: Beklentiler Gerçekçi Olmalı
Şu anda hurda teşviki ve ÖTV muafiyetiyle ilgili herhangi bir resmi karar bulunmuyor. Konunun kamuoyunda yeniden tartışılmaya açılması, geçmiş uygulamaların başarısına ve talebe işaret ediyor. Ancak resmi adım atılmadan hurda alımına yönelmek ya da sıfır araç planı yapmak risk taşıyor.
Hükümetten ya da Meclis’ten gelecek açıklamalar süreci netleştirecek. O zamana kadar vatandaşların sosyal medyada yayılan iddiaları teyit etmeden hareket etmemeleri önem taşıyor.
